Растаможка без брокера — миф или реальность?
Информация про упрощенную онлайн растаможку автомобилей появилась недавно и сразу наделала много шума. Мгновенно оживились как те, кто ждет доступную растаможку и до сих пор ездит на евробляхах, так и те, кто планировал пригнать машину сейчас и сэкономить на услугах.
Давайте разберем что же реально поменялось и как действовать.
Итак, на сайте ДФС действительно появился раздел для подачи и последующей работы с таможенной декларацией (предварительной и основной). Можно отслеживать статус, прикреплять документы, получать уведомления, ГТД или карточку отказа. Да, можно и да, в теории, после регистрации в личном кабинете на сайте, это возможно реализовать любому. Но будет ли это работать в наших реалиях и какие риски вы берете на себя, оформляя декларацию самостоятельно — никто не говорит.
По факту же ситуация следующая: таможня работает с известными ей брокерами в комфортном режиме и по понятным причинам. Это обоюдовыгодный бизнес, в который кто-то (в данном случае гражданин, поверивший в всеобщую диджитализацию и победу на коррупцией) пытается вклинится, лишив всех доп. заработка. На практике сие происходит следующим образом:
Такие заявки очень часто отклоняют по причине ошибок (мелких с вашей стороны или придирок со стороны инспектора — не важно), сам процесс затягивается;
Заполнить ПРАВИЛЬНО декларацию самому и быстро — весьма проблематично, нужно подготовится, изучить примеры, правила;
Ошибки, неточности (например, реальный год выпуска авто) — это все ваша персональная ответственность. При желании инспектора с заявителем могут сыграть злую шутку, пропустив такую декларацию и «слив» данные в отдел контрабанды, который потом начнет против вас производство.
Следующий момент, растаможка сейчас возможна только для ново ввезенных автомобилей. Граждане, продолжающие езду на евробляхах на свой страх и риск (и честное слово премьер-министра) — не могут их легализовать без предварительного вывоза. Т.е. сначала нужно машину вывезти из Украины, а потом пройти весь путь от подачи ПД, до полной таможенной очистки. Беда в том, что те, кто до сих пор ездит в режиме просроченного транзита в этом случае автоматически получат штраф в 170 тыс. и головную боль, а те, кто загонял такие машины на нерезидента должны иметь с ним контакт. Другими словами, для этой категории людей никаких поблажек и экономии в плане растаможки нет. Им остается уповать только на очередные обещания власти в ее реализации (и реализации упрощенного алгоритма для уже ввезенных машин, как это было с действующим законом).
Очень многие блогеры и те, кто реально занимается растаможкой привезенных автомобилей в Украине скептически отреагировали на новость про упрощенную схему работы без брокеров. Безусловно, для статистики какая-то часть онлайн заявок будет пропущена и оформлена, однако мнение о том, что это будет носить повальный характер вызывает здоровый скепсис. Сейчас цены на брокерские услуги уже стабилизировались и не носят такого хаотического характера как в период бума растаможки евроблях. Да и экономия 100-150$ на фоне самих таможенных платежей - это не решение проблемы растаможки. Это скорее громкая новость и пиар, чем реальный шаг навстречу людям и идеи доступного авто.
Что мы можем посоветовать.
Шквала звонков и писем в стиле «а я могу теперь сам подать заявку и все порешать с таможней?» у нас не было, люди адекватно понимают ситуацию. При желании, конечно же, можно все сделать самому. Если у вас есть запас нервов, свободного времени и острое желание доказать системе кто тут козак — без проблем. Такой инструмент действительно появился и можно попробовать свои силы.
Если времени нет, а хочется результат — лучше не соваться. Возможно, через пару а может быть и десяток лет в нашей стране законы действительно будут работать и мы создадим систему, например, как в Грузии. Тогда все операции с документами будут проходить красиво, гладко и вы будете уверены в результате. Сейчас в этом какого-то сакрального смысла нет. А если вспомнить тяжбы с таможней по поводу завышенной оценки (а их не мало, поверьте, и мы выигрывали такие дела в суде), все нюансы с декларациями и накопленный опыт в растаможке — не рекомендуем.
